央視網消息：減損是糧食增收的重要環節，各地不斷提升科技儲糧方式，實現糧食減損農民增收。

空調儲糧

總臺央視記者蔣樹林：在河南南陽的一家糧食產業園，矗立著48棟大型儲糧倉?，F在是寒冬臘月，但是糧食在這里住進了“空調房”，可以實現常年20攝氏度的恒溫保存。另外，在這個占地700多畝的糧食產業園，糧食的原糧倉儲、加工車間到最后的成品實現了全貫通，最大限度地減少了原糧在轉運過程中的浪費。

在這個現代化的卸糧塔內，卸載30噸重的小麥僅需要15分鐘。入庫的小麥在智能化倉儲物流區中飛速地運轉著，通過中央廚房和分選系統的嚴格控制，在糧倉之間進行合適的調配。即便不進入糧倉，每一粒小麥都能實現質量監控。

在河北衡水，當地改建低溫、綠色儲糧倉庫，用現代化手段減少儲糧損耗。

國家糧食和物資儲備局有關負責人表示，將充分發揮全國5500多家糧食產后服務中心作用，助農產后減損增收。同時通過指導農戶科學儲糧，推廣適宜農村新型經營主體需要的儲糧裝具等方式，最大限度減少庭院儲糧損失。

實現糧食“無人化”入庫作業

比如，以前我們通風需要去現場開窗，一個窗戶就需要2分鐘左右，每次開關所有的窗戶就需要花費40多分鐘，現在我們坐在電腦前通過鼠標點擊就可以實現糧庫開窗通風。”這是“智慧糧庫”系統的其中一個模塊。通過智能系統，可實時查看糧食儲存指標的數據變化，可根據倉內實際情況，通過遠程操控對糧食實行動態管理，可視性數量檢測系統應用光電測量技術可實現對倉內糧食數量監測和遠程精確監管。這種“黑科技”不僅帶來糧食儲存上的安全，更為政府監管部門打造了一個智慧監管平臺。

智能入庫”環節，“過去糧食入庫是個麻煩事，在人工登記時代，流程多、耗時長，出錯率高，多輛車同時入庫時，容易產生人手不足、排隊擁堵等情況?！爆F如今，司機們只需在現場登記領取一卡通，將車輛、人員、糧食質量等信息均存儲在這張卡中，便可實現“制卡—扦樣—盲檢—計量—結算—退卡”的入庫作業，最后將糧食通過傳送帶輸送入庫。

科學減損就是增收增產

開源’的難度不斷增大，‘節流’的重要性不斷顯現?！?，通過節能降耗技術的運用，糧食保管損耗可以得到有效控制，每年可減少糧食保存損耗500~600噸，相當于變相增產。

走進庫區，看到每個糧倉的頂部都涂有一層白色涂料?！斑@是倉頂鏡面反射涂料，可以反射90%以上的太陽光，降低太陽光的直射，實現倉溫較同等條件下低5~7℃。”

目前糧庫還積極探索儲糧新技術，加強關鍵技術攻堅。糧庫通過智能通風系統和內環流控溫技術實現儲存糧食的品質保鮮和蟲害防治；通過氮氣氣調系統，利用膜下環流低劑量熏蒸，延長磷化氫熏蒸有效濃度蒸熏時間；通過智能糧情系統，利用3D立體網格化糧情管理，將糧堆空間模擬3D網格化，將糧情管理依托智能化展示，從而實時把握倉內各部分糧食的質量狀況，實現糧情精準化、精細化管理。